Product Showup
Ninja 250R
Inilah Ninja yang ditunggu-tunggu selama ini, kualitas premium dan teknologi mutakhir. Semua kepuasan berkendara akan ditemui disini. 4tak 250cc DOHC Parallel Twin Engine, Advanced EURO2, EPA Noise Emission American Standard, double silinder.
 

Kawasaki Ninja 250 R DOHC Twin Paralel
DOHC Twin Paralel

Kawasaki Ninja 250 R Double Piston
Double Piston

Kawasaki Ninja 250 R Double Carburator
Double Carburator

Kawasaki Ninja 250 R Unitrak System
Unitrak System

Kawasaki Ninja 250 R EPA Noise Emission
EPA Noise Emission

Kawasaki Ninja 250 R Super Wheel
Super Wheel

Kawasaki Ninja 250 R Racy Panel
Racy Panel

Kawasaki Ninja 250 R Ergonomic Body
Ergonomic Body

Kawasaki Ninja 250 R Super Sport Lamp
Super Sport Lamp

Kawasaki Ninja 250 R Seat
Single&Double Seat

 


Ninja 250R Specification

Type Mesin : 4-tak, DOHC
Jumlah & Isi Silinder : 2 buah sejajar & 124,5cc
Diameter x Langkah : 62 x 41.2mm
Perbandingan Kompresi : 11.6:1
Daya Maksimum : 23.4Kw  (31.4PS)/11000rpm
Torsi Maksimum : 20Nm/9500rpm
Karburator : Keihin CVR30 X 2bh
Sistem Starter : Elektrik Starter
Jumlah Transmisi : 6 speed, return shift
Rasio Gigi : Gigi 1              2.600 ( 39/15 )
Gigi 2              1.789 ( 34/19 )
Gigi 3              1.409 ( 31/22 )
Gigi 4              1.160 ( 29/25 )
Gigi 5             1.000 ( 27/27 )
Gigi 6              0.893 ( 25/28 )
Tipe sistem final drive : Chain Drive / Rantai
Rasio Reduksi : 3.214 ( 45/14 )
Drive rasio keseluruhan : 8.859@TopGear
Jarak Poros Roda : 1390mm
Jarak terendah ke tanah : 140mm
Berat maksimum : 169kg
Tipe Rangka : Full Frame
Suspensi Depan : Telescopic Fork Suspension
Suspensi Belakang : Telescopic Fork Suspension
Panjang x Lebar x Tinggi : 2080 x 715 x 1115mm
Rem Depan : Rem Cakram Twin Pot
Rem Belakang : Rem Cakram Twin Pot
   
  sumber: www.motor-kawasaki.com
People Said About Ninja 250R
KAWASAKI NINJA 250R SOLO COMMUNITY
Kita KAWASAKI NINJA SOLO 250R SOLO COMMUNITY acung jempol utk Ninja 250R, cuma masalah suku cadang masih mahal dan diSolo asesoris langka, tidak ada yang jual asesoris, cks cks maunya sih modif tapi asesorisnya ngga ada he he he, pokoke Ninja 250R mak nyus, terima kasih
KAWASAKI NINJA 250R SOLO COMMUNITY
KAWASAKI NINJA SOLO 250R SOLO COMMUNITY. Id Friendster: hens.macho@gmail.com Salam Ninja 250R, mohon kesediaannya utk saling berkenalan dan ramah tamah sesama rider rider komunitas ninja 250R se Indonesia di http://www.kawasakininjasolo.tk saling persaudaraan, share, berbagi pengalaman dll, utamakan keselamatan berkendara dan utamakan ikatan komunitas seluruh komunitas ninja 250R, sukses sehat selalu, salam KAWASAKI NINJA SOLO 250R SOLO COMMUNITY. Id Friendster: hens.macho@gmail.com Admin/Chapter/Rider: Hens Cavalera (08995320834) Sekretariat : Jl Perintis Kemerdekaan No: 22 Purwosari Solo. Telp: 0271-715864, Yahoo Messenger : kawasakininjasolo@yahoo.com http://www.kawasakininjasolo.tk, contact@kawasakininjasolo.tk
kenny nugraha
Handling cukup bagus..karena kelebihan motor berbobot berat adalah begitu mantap kala dibawa, baik dari segi handling maupun speednya..jadi kita tidak ragu-ragu pada saat riding di atas n250r, posisi badan yang mendekap erat tangki membuat kita enak saja mengajak n250r meliuk-liuk…belum lagi braking systemnya yang baik menurut saya ikut meningkatkan kepedean kita membejek gas n250r.

Riding position menjadi masalah krusial bagi sebagian rider…Kalo bro sekalian berniat untuk membawa n250r dalam long journey touring..siap-siap bawa fatigon karena riding position n250r tidak senyaman tiger, thunder, scorpio atau pulsar…tapi kalo untuk middle journey touring cukuplah…namun untuk riding dalam kota dalam kecepatan middle sampai high speed..sangat ergonomis..